揉眼睛，嘴里重重的吐了一口气。

从凌晨4点他由2号舰上出发，全程6000公里，历时16个小时，终于即将抵达目的地。

后世的也门现在还是分成了南北两个部分，南也门这边跟我方交好后，我方也开始对南也门执行援助政策。

这种援助包含经济援助和医疗援助两部分。

经济援助主要是帮助对方新建各种基础设施，发展农业生产，以及花费少、见效快的基础工业项目。

医疗援助包含兴建医疗设施，培养医生护士，以及直接支援医护人员和药品。

所以，南也门地区才会有我国很多的建筑承包商，建筑工人，工农业专家组和医护人员，以及随行的翻译保安等工作人员。

孙志伟驾驶着黑鹰进入亚丁湾后，就开始呼叫两艘负责救援的客船，它们分别是中远的“潍河”轮和“石景山”轮。

“潍河”轮是一条载重25550吨的全集装箱船，此时正载运一万多吨货物从芬兰科特卡港返航途中。

“石景山”轮原拟挂靠亚丁港卸货4000吨，因战乱临时改港吉布提加油。

两艘船现在都放弃了原定行程，临时过来执行撤侨任务，任务的目的地就是亚丁港。

亚丁港是南也门的首府，位于亚丁湾深处。

很快，孙志伟就联系到了“潍河”轮和“石景山”轮，根据两船的描述，他也了解到了现在亚丁的基本情况。

因为战乱，亚丁港口已经封闭，“潍河”轮和“石景山”轮一靠近就遭到直升机驱逐。

所以，它们目前只能等在距离亚丁港300公里外的吉布提港。

家里原本的计划是，等3个聚集地的工作人员都集中到使馆，再从使馆由陆路撤离亚丁战区。

抵达500公里外另一个比较安全的港口穆卡拉港，从那里上船撤离南也门。