拉瓜迪亚机场的现有建筑，设计一份机场翻新和扩建计划。

目前初稿已经出来了，孙志伟看了后给他们打回去重做了，为此他还发了火。

“我要的是重建和扩建，你们搞的这是什么？装修么？装修我用的着你们么？”

他是准备用新计划去搞钱的，设计团队这种修修补补的计划能搞到什么钱？

实在是等不了他们自己想了，孙志伟干脆赶回纽约，直接进驻设计团的办公室，开始直接指导他们的工作。

“首先，我们要把所有的计划分为三期，最终的目标是建设成纽约第一机场。”

“第一期工程，是把目前的三个航站楼全部扩建，增加停泊机位，延长跑道长度，更新机场设备，目标：年接待旅客2500万人次。”

“第二期工程，增加两个航站楼，增加一条起飞跑道，目标：年接待旅客3500万人次。”

“第三期工程，将莱克斯岛并入机场版图，开通国际航班业务，航站楼增加到7个，跑道增加到5条，成为纽约第一大机场，目标：年接待旅客5000万人次。”

“你们就按照我说的这个规模来设计，不要怕预算高。”

“第一期工程，在不改动现有建筑结构的情况下，怎样让这些老旧建筑变的时尚、好看，不要怕花钱，这钱又不要你们出钱。”

好家伙，有了孙志伟坐镇，设计图案也不管实际情况了，把所有的能耐都用在建筑内外设计上，还真让他们搞出不少新花样。

其中最让孙志伟满意的就是一套全玻璃化设计。

一位年轻的设计师天马行空的想到，先打穿老建筑的所有非承重墙，只保留骨架。

再在建筑骨架上面安装钢铁外骨骼，一是可以增加老建筑的结构强度，二是可以在钢架结构上面安装钢化玻璃。

最后，整个机场所有的建筑都将被