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孙志伟为此还特意购买了几个报纸版面，让记者对此事进行了深入报道。

《纽约时报》和《华尔街日报》都对此事进行了高度评价，纽约市民更是好评如潮。

等消息扩散开来的时候，保罗·泰勒绘制的七幅拉瓜迪亚机场的彩色翻新效果图也成功完成。

孙志伟得到消息后，立即赶回机场。

在机场的会议室中，孙志伟首先看到了蓬头垢面的保罗·泰勒，他手握画笔，眼珠通红，满身的油彩却精神亢奋。

孙志伟还没来得及看他的作品，就被他的样子吓到了。

因为担心他死在当场，孙志伟不得不叫来两个女安保把保罗·泰勒带下去洗漱休息。

等保罗·泰勒走后，他才看到了会议室墙边的成品画作。

保罗·泰勒果然有现代绘画的天赋，这画出来的成品概念图，还真是跟他想像的差不多。

那满满的科幻风格的超写实绘画技术画出来的机场，看着就跟真的一样。

他赶紧喊人过来，把这些画拿去装裱，等它们都装裱成画轴，他就要带着它们去忽悠人了。

这段时间他一直在《交通局》和机场之间来回跑。

上次第二场拍卖会，《纽约与新泽西港口管理局》甩掉了最大的一块包袱，成功的将大约300处交通设施进行了私有化拍卖。

总共收获资金520亿7000万美元，这应该是管理局私有化过程中，最大的一笔收益了。

虽然这些单位大部分单价不高，但架不住数量多呀，很多都是打包拍卖的

如今《交通局》那边的产业已经甩卖大半，只剩下最核心的一批十几处产业没有动，那些都是最值钱的买卖。

里面包括两个机场：肯尼迪国际机场和纽瓦克自由国际机场；

两座火车站：纽约宾夕法尼亚车站和