了。

正好以他现在的身家没有游艇和跑车已经不合适了，随后他就联系了华盛顿这边的一家私人游艇公司。

时间紧迫，定做新船肯定来不及，只能买一艘现成的，正好最近几年m国国内经济不景气，不少人卖出游艇。

游艇公司第二天就带着画册上门了，那厚厚的一本二手游艇画册，里面大部分都是客户寄卖的。

孙志伟在里面挑选了半天，选了一艘50英尺小游艇，白色的‘风鸟号’。

虽然对于二手游艇的认知，他是个门外汉。但他也知道，凡是二手货总是容易出现问题。

不过，他是m国评估师协会的会员，协会里就有专门的二手船只评估师。

他一个电话打到协会，请了一位师兄帮忙给游艇做个评估，然后又从协会喊了一位律师见证交易。

两天后，他拿到了‘风鸟号’的全套证件。包括向海事部门登记船只信息，领取包括船舶所有权证书、检验合格证书和国籍证书。

这些还没完，因为他购买的‘风鸟号’尺寸超过了26英尺，如果他要单独驾驶出海，还需要海岸警卫队颁发的船长驾驶证。

这个证他是没时间去考了，只能让游艇公司派人帮他把‘风鸟号’停靠到哥伦比亚岛的游艇码头。

所幸这次任务他也用不着出海，只在小湖里转几圈也用不着驾驶证。

6月底的一天上午，孙志伟独自一人驾车来到哥伦比亚岛的游艇码头，今天他是来试船的。

这艘‘风鸟号’内部装饰并不豪华，分为上下两层，上层是驾驶室和客厅，下层是仓库、卧室和厨卫。

最让他喜欢的是卧室里的那张大床，只要储备好物资，他可以在船上呆半个月。

之后的几天，他几乎每天都要过来，把‘风鸟号’开到小湖里转上几个小时。

就在这几天里，他从