地铁公司于 1975年根据《地下铁路公司条例》（港岛法例第 270章）成立，是港岛政府全资拥有的法定机构，旨在规划、兴建及营运港岛的地铁网络，是港岛港英政府全资拥有的公司，唯一的股东。

而提价呢？

作为涉及到公共设施公司，想要提价，自然要走流程。

流程一、内部审议制定：内部研究和论证，考量成本、运营情况、市场需求等多方面因素，制定出具体可行的提价方案。

流程二、政府相关部门审核：运输署、财务委员会、消费者委员会、交通事务委员会……等，会对港铁公司提出的方案，综合考虑公众利益、交通政策、社会影响等多方面因素，判断提价方案的合理性和可行性。

从这个流程上来说，

政府显然已经知道了这个方案，而且还同意了。

“冚家铲啊！”

“这港英政府，净扑街来的！”

“不为我们市民考虑！”

“就是，这种方案竟然放出来？搞什么民众咨询？”

“扑你个街啊！”

随着消息川传遍全港，北至新界，南至港岛，东至西贡，西至荃湾屯门……

无数市民怒骂纷纷。

你以为港铁公司，就这点道行吗？

晚上，

tvb新闻报道了港铁公司对市民的问卷调查：

记者：“请问，你对港铁的价格提价，有什么看法？”

市民一：“我绝对支持啊。”

市民二：“港铁运营成本高，不提价服务怎么提升？多花点钱，换来舒适出行，值！”

市民三：“提价能理解，毕竟现在价格确实有点低。”

市民四：“港铁升级设施要花钱，提价正常，以后乘车更方便，挺好的。”

市民五：“港铁发展需要