那柳微车的刘主任一听夏天这话，顿时激动了，这是有门啊！

然后他就有点激动的说了一堆，但夏天听了无非就是老套路，就是半个代言人，半个纸媒广告这些。

说起来，有用肯定是有用的。

但夏天觉得远远不够，这也不过就是学人家燕京吉普的一些套路。

只不过他们是狐假虎威，扯自己的虎皮做他们的旗。

而柳微车，或者说五菱，则是想要走正规程序。

但这不够，远远不够。

虽然说现在国内还不算富裕，远远不算。

但正是经济即将腾飞的前夕，二度下海潮也即将出现。

这确实是类似面包车、微货这类车崛起的时候。

人民需要这种车，人民致富需要它们！

而且，还是有一部分人，咬咬牙愿意买下这么一台车，去拼搏一把，去发家致富的。

自己需要的是，打响五菱的品牌，直接让他们少走多少年弯路。

虽然生产汽车需要“准生证”，但造车是个大产业，能带动当地经济和就业，所以各地都会进行运作~

原时空到了九十年代中期，全国已经有八家定点生产厂家了。

但最后依然是五菱胜出——登上《福布斯》封面，单月销量破十万。

自己确实只是加速他们的发展罢了。

于是，夏天思索一番，开口道：“不够。刘主任，我觉得这些还不够。”

刘主任有点愣住了：听这意思，肯定是愿意的，但是不够是什么意思？还能做什么？

夏天道：“你们这个方案，也不过是拾人牙慧。在我看来，五菱想要打响名头，直接在全国人民面前喊出自己的名字，这种肯定不够。”

刘主任人都傻了：我们没想在全国人民面前喊出自己的名字啊？那也太狂了吧？想想