认为，阿波罗17号月球车早在几十年前就已经报废，但实际上它仍然能够发挥一定的作用。

虽然因为各种原因已经无法移动，而且机身多处损坏，但太阳能系统、前置摄像头、通讯模块以及震动除尘功能都奇迹般地保存了下来。

鉴于修复的成本过高且实际意义有限，灯塔国并未考虑派遣新的月球车去修复这辆老化的探月车。

然而，只要它还能正常工作，就有一定的价值。

反正也不需要什么额外投入。

所以，每天小组成员都会按照既定的程序，远程激活月球车的震动除尘功能，以防被月壤灰尘覆盖侵蚀。

接着，他们会打开前置摄像头。

观测前方几十年来一成不变的月球表面景象，并将图像传回地球。

这些图像通常都是单调乏味的，没有任何变化。

这项工作只是尽量不浪费阿波罗17号月球车的剩余价值，但因为不能移动且仅剩前置摄像头，这个只能拍摄面前固定区域的月球车已经没有什么实质性的科学价值了。

起初，灯塔国高层对此表示出兴趣。

但是随着时间的推移，这个小组的存在感越来越弱。

高层领导中有人开始认为这种监控几乎毫无意义。

于是，在阿波罗17号任务结束后的几十年里，每天只能传回雷打不动、千篇一律信息的探月车逐渐被忽视，相关的拨款也日益减少。

负责监管的小组成员也被缩减至他们五人，他们挤在一个小的独立办公室里，继续着这份看似毫无意义的工作。

据说最近nasa方面已经在考虑解除这个没有意义的部门，减少多余的人员工资开支。

不过所幸这个想法还没落实。

相关的小组成员倒还能继续混日子。

小组成员们也对这样的生活颇为满意，