不朽的，程大嘴就简单粗暴的用个词儿就搞定：

“车身运动协同控制，提高操作和舒适性；

五合一车控模组，提高通讯，降低延时，零丢包；

数字平台底盘，多模块融合感知系统，智能调节cdc阻尼，动态自适应扭矩系统，智能识别路面，降低甩尾和打滑，全向防碰撞，提高安全性，通过ai和软件能力提高车身机械素质……”

老天爷，在当前这个产业高度专业化的时代，这些东西每样都是市面上的成熟方案。

就像高和汽车之前为什么贵，就因为高和从研发就每样方案选了最贵的供应商。

好比江安、长江这种一直主打二三十万的车型，换个空气悬挂都要收购家厂才敢说自己能控制住成本，没错，就是那个智能调节cdc阻尼，就是自适应空悬，龙猫也有。

但真就没想出这么高大上的词儿。

这些搞互联网产业、手机产业出身的大佬，跨界来汽车产业整活儿，真的是降维打击。

可能他们习惯了卖手机什么牛皮都敢吹，卖车也这样如法炮制。

可手机最多炸个电池，汽车是随时可能出车祸要人命啊。

秭小伟看了程大嘴的发布会，更要下场搞三国杀了。