打广告，也是在试探网友对京西这个名号的反应。

熊主播收回镜头：“我作为京西工业最后环节的推销员，看到之前的生产环节，在京西工业的赋能协助下提升到这种高度智能化场景，也感到很吃惊，那么这等高智能工厂生产出的车型，会不会得到大家的喜爱呢，高和轿跑将在今天全新展现！”

随着他的手势，黑色金丝绒顺滑扯落，硬朗锐利的线条、夸张立体的机甲风，灰蓝色跟黑色双拼的外表展现在所有人面前。

故意特写的镜头，在那个加长跑车门上滑过，果然在一片惊叹声中带来更多惋惜：“好看，但不实用！”

“国内还是没法只拥有这样一辆双座跑车，哪怕后面搞两个座椅也是聊胜于无的很难让人……卧槽！”

“卧槽！牛逼！”

“这个思路绝了！”

电动前门徐徐打开，确实是百分百的跑车味儿。

可再打开那相对的小后门，立刻把宽阔的轿厢全部展现出来，没有b柱的造型，让前后座都看起来格外宽敞，还带着科幻座舱的气息。

甚至都不用熊主播废话，只默默的把小后门关上，再打开，所有人就立刻明白了这个设计的特点创意。

格外加强的小门前筋就是b柱，打开后甚至比普通前后车门更方便进入的对开模式。

造成后排座位标准舒适，绝对避免了跑车的狭窄缺陷。

最关键是只要关上这扇门，就能得到一辆酷炫无比的跑车！

国内是没有跑车文化的，因为才发展了十多年的汽车产业普及到家庭，国内还处在尽量空间要够大，功能要够多样化的实用阶段。

所以suv一直都是国内主打的销售类型。

可谁心里没有点跑车梦想呢？

充满战斗气质的跑车造型，兼顾了四五座的家庭需求。

准确的说这个算