浮宫中东分宫的建造成本就是二十亿美元。

众所周知迪拜和阿布扎比是不同老大的联合酋长国里最大的两家，类似沪海和平京的关系，经济中心和首都间有点相互攀比心理很正常。

但被经济危机重创过的迪拜塔，还靠阿布扎比解囊相助才完工，所以近些年一直处于不甘被压制但又不得不无奈接受的情况。

小小的别苗头没问题吧，不超过但也差不多规模。

而且为什么他一下就接受了这个越野冲沙乐园的项目呢，因为阿布扎比还有个著名的法拉利汽车公园，其实就是个法拉利主题的游乐园。

耗资说是四百亿美金，大头都被狡诈的意呆利人拿走了。

等于是那边花了这么多钱帮法拉利做了品牌宣传，还帮着数钱。

这里面固然主要是为了树立形象，增加游客项目，但投入回报比就不用说了，几乎等于零，那点游客收益能把日常维护保住就不错了，好在土豪从来不在乎这个。

关键是自己人从来不去。

就爱冲沙。

而且全境包括周边国家相关的冲沙“圣地”几十处，才真正把这项目当成自己本地特色，还带来很多周边就业。

拉希德在东大呆了十几年，还是有下意识的这种官腔，居然说要接地气！

所以在整个迪拜到隔壁阿布扎比，已经有三座类似环球影城、汽车公园这种文旅项目的情况下，这第四座成了他的业绩，要比前面搞得好才行。

拉希德“彻夜忙碌”叫来的外籍助理汇报数据是这些文旅项目在疫情前，就基本处于亏损，回头率不到三成。

疫情后也不用说了，一塌糊涂。

其实整个迪拜现在都一塌糊涂，在整体经济下行的国际局势下，所有吹嘘的那些项目都被证明是泡影。

说是犹如人间仙境的生活。

到处都有烂