里想汽车是真没有这个实力。

这就是产品经理模式的弊端，过于追求某种市场某个群体的迎合之作，换个地区也许就白瞎。

龙猫在这里也不敢吱大声。

可好歹有越野车的血统底子，起码龙猫在哈萨克地区还是能给风雪中的车主一点驰骋转移的心理安慰。

里想汽车那以国内城市路况为标准设计克扣的筷子底盘，也就充当个固定避难所，最好别到处跑。

像尔罗斯地区，如果不用雪地胎，捆绑防滑链，300型、500型都不敢随便在冰天雪地里穿行。

中东就是人为制造的暴力折腾。

这些土豪是真不把车当宝贝，这辆开回来的700型，秭小伟内心都不想要了。

反正多的也优惠了，索性装大度的送给对方，但要求技师在现场做个全面检测，也就是了解这样的狂暴飞腾之后，有哪些地方需要加强，后面两千部交货的时候再注意做调整。

拉希德就靠着自己能听汉语，全程旁观。

对秭小伟腾出另外一辆龙猫，把儿子都转移到女眷车上，故意用这辆龙猫当办公室，都不是很在意。

他们的思维方式好像是不一样。

龙猫这种偏舒适向的suv，甚至没里想l9那种“豪华”味儿更喜欢。

对坐在“空调房”里开会交流也无所谓，土豪嘛，随便哪里不能整辆库里南、大g吹空调呢。

哪怕是丰田越野呼啦啦的吹也行。

他们对秭小伟精心设计的那些针对白领、宝妈细节，完全无感。

土豪根本体会不到打工牛马对车上有个小床睡觉的幸福感，也体会不到带娃的各种艰辛。

只觉得这车既不够豪华，又不够狂野，不能享受又不能玩，那就没什么优点。

至于在东南亚地区推动的纯电车安全空调房卖点，更