带着翻译在给阿尔波娃传递这种节奏感，教她筛选分发越野车使用权，更各种渲染烘托哈萨克的网红们拿了车是怎么做直播，赚了多少钱，搞得下面围站的网红们激动的冲击餐桌，想跟着捞好处。

就点点头：“试试看吧，中东欧加北欧拓展部，肯定是要跟中亚部合并起来的，你们现在属于底子最好，看能不能跟东南亚一样打出效果，就看各位的努力程度了。”

众人恨不得立刻扑下去拖拽网红了。

长江汽车在东南亚的营销总监，也连忙找伟总探讨能不能借艾拉汽车在东南亚的那套网红团队。

秭小伟却叫他联络夏延平给自己打报告。

其他地区都在激动澎湃的琢磨自己该怎么搞，当然也明白伟总这是通过夏延平那帮人，在辗转控制所有海外销售部门。

黎想这边也有十多人了，还大多都是高管，自然是看得羡慕又感慨。

他们大多都是互联网从业者，从汽车网站到新势力造车，靠的就是网上流量推动品牌发展。

肯定深谙流量热度的各种玩法。

但恰恰也就是在顶流网红这块的选择上，走了大嘴哥、雷布斯这种企业老总网红体的推广路线，让黎想来作为流量担当，自诩身份的没有瞧得上网红主播的威力。

结果被群体作战的网红甩开早就不见了身位。

现在也纷纷交头接耳探讨。

黎想本就是在国内卷得看不到更好的趋势，才一直怂恿秭小伟来中亚走走看市场，更想顺着长江汽车的营销网络进行推广销售。

但在哈萨克就证明了，企图走五六十万，甚至趁着供需矛盾、饥饿销售想卖八九十万一辆的里想汽车，玩法根本和长江汽车不同，秭小伟他们招揽的网红也根本不针对豪华车用户。

他肯定还是会思考分析，最后选择把宝押在富豪众多的中东？

秭小伟当