这下会更加感受到严冬凛冽！

56e的销售还能傲娇的说不怕，其实内心已经开始颤抖了。

豪华车销售整体下滑的趋势又不是看不到。

还来这么一记重锤！

已经拉胯的沃尔沃s90、xc90，捷豹的xfl、雷克萨斯es之类就基本被灭火。

因为就明摆着同尺寸级别的豪车，拉不到三十万以下的价位，也比不过这车里的各种体验享受，全方位的超越。

凭什么选择这类又贵又没卖点的老豪车？

感觉一夜之间，24小时大定的数据还没出来，网上已经铺天盖地的各种言论。

“我们大力发展新能源车，纯电车，是因为我们的车企造不出来好的发动机和变速箱，才搞这些歪门邪道……”

“高性能发动机制造需要的高端机床，是欧美东瀛的天下，现在只能用冰箱、彩电、沙发还有扶手箱、漆面颜色来割韭菜，真是悲哀！”

“又是几十万台移动炸弹上线，国家都不管管这种事情吗？”

“电车就是电烤炉烤的烧烤，确实能吃，也挺方便的，但少了点什么，油车就像是炭火烤的烧烤，虽然比较麻烦，但是胜在好吃、有烟火气，有灵魂……”

“里程焦虑……”

“保险公司拒保……”

反正又把那些话术翻腾出来企图阻挡其实所有人都能看到的时代变革。

秭小伟他们都不带多看一眼的。

而且这次是江安旗下的艾维塔，可以嘲讽，但如果敢造谣诋毁，看兵器工业部下属的超级国企会不会穷追猛打的刨根问底。

所以伴随各种惊慌失措的哀叹跟浊世清流的理中客言论，更多是全民好奇。

什么车，能够一天卖出去五十万辆？

上次龙猫是现场大定，二十七万辆，第二天重新开放订车通道，又