以长江汽车、艾拉汽车为主体的车主，天然获得较高权限积分啥的，这就是在社交圈里获得优势，形成强大的品牌影响力。

帮助自家汽车品牌能在新流量玩法里面，抢占制高点。

这跟内衣app那边的做法如出一辙，甚至更加丰富好玩，毕竟平时也没几个人能玩内衣。

花卉植物、户外越野、摄影出片这几个元素被精准的交叉在一起。

这又是一个能够产生巨大流量的新平台！

秭小伟这是在利用植物园布局，营造属于自身的新流量来源。

当初连京西直播平台改版上线的时候，都要靠火图平台提供广告位来输送流量。

这些根本无需赚钱的流量汲取器，其实最终目的都是在为熊主播的直播间，产品推广、销售做流量聚集，还不会受到任何平台的打压封禁。

熊主播卖货厉害，关键在是否能够每次直播间聚集起数以千万计的网友围观，只要保证了这个流量稳定。

卖什么都行。

甚至都不用卖货，用来引领网红潮流舆论，靠这些二级流量平台交叉引流，也能最大限度的带动其他网红卖货，进一步规避翻车的风险。

老常拿着自己的手机，打开这个已经开始热闹喧哗起来的app，得意的跟周围人炫耀：“看见没，这才是新时代的玩法，我们这些老家伙，要么退休，要么就专心把造车这个活儿做好，新战场还是交给年轻人去干。”

长江汽车高层们，尤其是那些秭小伟定义成伪高层，集中在营销部分的管理层全都心悦诚服。

推出app钥匙好几年，搞自家产品社区上十年了，都没积累起上百万活跃的社区用户。

这边只抛砖引玉的搞了个网红植物园，竟然就瞬间吸满流量。

不服都不行。

但他们中间也有聪明人，立刻捧着app凑到老常身