以至于小会议室里面四五位联大的最高领导，加上周老，还有几位秘书助理之类全都说不出话来。

如果说之前他们有去亲眼目睹，一场直播就卖了四百亿的艾维塔，那是卖货，这是收入！

超出认知了吧。

时代进化得这么快吗，一定有哪里不对劲！

黎想是真的聪明，高中弱冠的年纪就自创网站做硬件评测挖到第一桶金，然后毅然跳出去做汽车评测上市当了亿万富翁，又跳出互联网成为资本大佬过了百亿身家。

唯有他，可能才能真正看清秭小伟最精准的点在哪里。

秭小伟是第一个把网红直播经济真正跟汽车这种民用工业最高形式结合起来的跨时代人物啊。

就像黎想能一步一个台阶的跳那么快，就是抓住了汽车这种动辄几十万的工业品，抓住了国内汽车爆发的时代，精准成就自身。

但他的极致也就到这里了。

他肯定是想成为国内的马斯克，成为可以媲美世界首富的国内翻版。

却被秭小伟抢先成为了那个超级网红、资深汽车制造背景、强大舆论传播能力的集合体！

实际上秭小伟已经在无意中达成了马斯克的踏实完美版。

只是马斯克暴赚以后选择突破宇宙空间，获取冲出地球的人类巅峰噱头，保持他的资本市场割韭菜能力。

秭小伟却选择反哺高校：“好了，当这款车被我们的直播团队卖出350亿，正常的商业运转就是等着交货，大约在年底前，我们可以回收起码有十多二十亿佣金，投入到汽车学院的筹建工作，这一切都符合法律，每个参与者都只拿到自己符合市场认知的收入，难以置信的收益被用于高校建设，更是为了能让新能源汽车有更多科技沉淀，突然，仅仅过了十小时左右，一条信息开始传遍网络，无数注册网友开始散播关于这款车看起来像灵车、殡葬车的言论，导