宝只可能是默默无闻的学生，但资本介入太多，成了企图控制方方面面的牢笼，就不那么有趣了。”

戴安妮前面还听得笑眯眯，后面就大声哼哼哼。

常月玲赶紧又找她碰杯，忙得咧。

强嫂都看呆眼，你们这组合弹性很强啊。

强哥也跟秭小伟碰杯：“其实我是希望你能一直记住这种初心，你有制造业资本打底，对金融资本的确要适度防备……”

说到这里时用酒杯对自己指了指，表达他就是前车之鉴，但又顺势现出小匕首：“你知道我在尉来有百分之几的投资吧，能不能牵线在你那做销售，他们那边让我来开口，知道你很难谈。”

秭小伟对小酌两杯就感觉很舒畅，但听到这也头疼：“他们这几个新势力，包括遥遥领先在内，只有里想的路子走得最对，深入的抓用户体验，其他强调智驾、智能化、黑科技，以及尉来强调的换电，在我看来都是走岔了道，尤其尉来。”

强哥认真:“岔到了你不愿帮他销售这么严重？”

秭小伟点头：“几家新势力我都不愿帮忙卖，里想是太强调利润收益，所以降本增效有点过头，车本身的活儿不咋样，领先的问题也在这里，科技噱头太多，但车本身的底子问题始终很大，这跟他们那种只提供方案的模式有关，尉来……换电模式是他的护城河，也是吊索，一旦电池有跨越式发展，他之前把换电站经营得像个理财产品似的把戏就惨了，巨大的老电池规模换不换新？成本谁承担，不换后续车还卖不卖？科技总是要向前发展的，对吧？”

强哥皱眉：“可我听说不少厂家都在搞换电啊。”

秭小伟现在已经很清楚了：“很多，好运来、江安、粤汽都在搞，规模还很大，但他们面向的几乎全都是出租车、网约车，就那种尽可能24小时跑起来根本没有时间充电的营运车，这种用户也根本不在乎所有智能化和用户