房地产爆雷大家说经济要完蛋，教培腰斩大家也说教育产业要崩盘，最后社会这大草台班子还不是慢悠悠的运转着。

这点汽车销售行当算什么？

生产体系这时候显着都比营销有价值得多。

好歹汽车制造业是工业化大国的象征。

只要有了替代，汽车营销屁都不是。

现在听着慢悠悠的歌声烘托，静静想下低声交头接耳。

好像也不是不行？

suv的意思就是运动型多用途汽车，这比猫系列那种单一用途丰富得多。

这本来就是长江汽车在全国人民都偏爱suv的最大幸运。

当年的塞翁失马，造成几乎全系都是各种suv。

连猫系列都是用的实际上suv底盘。

车顶帐篷、行李框、户外阳台，车尾摩托车架、帐篷洗浴间、货厢拖斗，suv可改装的项目多极了。

他们很熟悉。

车内就更不用说，看看龙猫目前做出来的两种特色场景，其实还能有无数种休旅车、穿越车、户外工作车的版本可以改装。

关键是要形成可以得到相关部门审查通过的产业体系。

能跟着苹果手机走的官方认证都吃到满嘴油，代工厂们有活儿干，中高层们利益不少捞。

这个思路颇有些别出蹊径又大开大合。

起码能帮艰难转型的原有配套企业，找到新的订单方向。

相比谈论遥远的高科技未来，这些接地气的思路，才更容易让老汽车人们找到活路。

所有人脸上都有了喜色。

这时常月玲的苹果手机响起来，拿起一看吃惊：“强嫂？一定是强哥找你……”

没错，全年一万亿营收的京西商城，能在今天单店单品牌就达成近百分之一的gmv，绝对的前无古人。