真是见过太多这种煞笔了：“选择实际情况下的最优解，才是比较明智的线路，我不是觉得电动车就好得无与伦比，而是燃油车已经发展到了极致，车企要怎么才能创新活命？混动是个折中办法，电动车虽然还有电池包的缺点，但已经是智能汽车的最佳起步，最重要的是这意味着产业革命的zz博弈，所以我才把电动车作为重中之重，一旦卷出来效果，就该到海外收割。”

实际上这几年长期在海外的强哥又眼前一亮：“怎么收割？”

秭小伟特点在于，他这时候反而不会把对周老说过的那番什么欧美工业循着重力路线，我们是电机思路拿来跟强哥讲。

因为明显这位具备可以参与机器人研发的技术能力，班门弄斧不是个好习惯。

无论对错，行家会对自己熟悉的领域，下意识产生抗拒。

所以他把对杨阿姨说过的那套商人思路复述出来：“很多政策、出海战略都是循着到环保意识最强的欧美国家去推销电动车，我恰恰觉得这是天真，因为汽车产业是这些欧美国家的工业底线，厮杀起来就跟当年的城市中心论一样，反而应该通过亚非拉地区布局农村包围城市，所以我们选择了溙国做尝试……”

其实这个现场，就已经是新款奶妈车的最佳展示场景了。

两位大佬坐在二排航空座椅上，在场居然已经默认秭小伟可以跟强哥并肩坐了。

还有两位最积极的已经挤到第三排，副驾驶和驾驶座上也坐着，其他人全都只能探头扒拉在车窗上。

看秭小伟娴熟的抬手示意：“喵喵，打开唞音视频……”

这是个手部动作跟语音的混合召唤，就能提高识别率。

车机迟疑下才打开自带的唞音app，再挥手要求：“搜索溙国t姐……”

哗啦一下，这块49寸的带鱼屏不算很快，但依旧能罗列出一堆类似账号。