过是给了所有相关环节抽成、回扣、赚钱的机会，好比贵平台做的一次又一次。”

这是再打脸。

京西这两年被其他购物平台甩开差距，除了远离直播一点浪花都没，最大问题就是成为庞然大物以后的臃肿，超级臃肿。

某宝和拼夕夕分别在二十万、十多万员工的规模下，京西有四十多万！

特别是强哥还标榜都是好兄弟的揶揄氛围里，大家一起吃大户吧，几百亿美金的上市企业呢，有的是家底儿可以吃。

这就是熵增效应的极致表现了。

如果说戴安妮对安妮内衣已经到了决定抛弃的地步，那不过是亲戚们攀附在她的业绩上吸血，起码还在帮她维护整个体系。

而长江汽车上上下下也是被这种大企业病搞得乌烟瘴气，那好歹所有人还只为了造车，所有环节都沿着采购、造车、卖车这个简单线路走，老常要控制局面还是能做到，只是想改革很难。

京西连控制局面都难！

一家互联网产业，居然能在内部形成代打卡产业链，每个月甚至有上万人在代打卡上班。

一年里代打卡近百天，每天四点下班，却还能领到全额薪水。

实习生两个月不上班，但通过代打卡，居然能拿到一两万工资。

这些网上随处都能查到的信息，全都被庇护在强哥的“兄弟论”下面。

早期通过这来凝聚军心，打下江山后必然成为论资排辈钻空子的庇护伞。

这在历史上也屡见不鲜吧。

反正强哥的脸色已经有霜色了，初春近午的阳光洒到他脸上，都无法化冻的那种。

其他人表情也越来越黑。

卧槽，你这是在点火药库啊。

你吹嘘介绍自己，不是让你来踩我们啊。

秭小伟不紧不慢的又喝了口茶：“两个观点支撑起来的