保有的那套。

前排屏幕很一般，12寸的小屏幕简直寒酸，但后排电视起码有32寸！

考虑到车顶空间的关系，这种需要从天花板翻开的屏幕肯定不能太大，不然磕到头怎么办。

所以十五寸差不多就是极限了。

因为屏幕尺寸都是算对角线，三十寸几乎等于四倍于这么大！

翻开时简直会挤住后排乘客的脖子吧？

能够做前后舱隔离的，会做個壁炉一样的台子，把电视大屏幕藏里面慢慢升起来。

但家用车型肯定还是要前后排贯通。

有些品牌不得不用直上直下的投影幕布在车顶，才能冲到三十多寸。

可只要用过投影就知道那玩意儿一言难尽了。

明亮光线下的画质影响极大，更不用说幕布在行车时的抖动，以及幕布升降时的廉价感。

不然其他厂家怎么都没跟进呢。

而龙猫别出蹊径的用了宽屏。

也就是比其他十五、七寸高不了多少的显示屏，却宽了不少。

看电影的时候特别有宽银幕的感觉，也让后排尊崇感拉满。

而且这块几乎是1：2高宽比的宽屏幕，似乎还有更多玩法，旁边有个明显的动感捕捉器探头？

那就是可以分屏、打游戏看电影互不干扰？

这些细节其实别的厂家都能模仿跟进，没有技术壁垒，更没专利限制。

关键在于聪明人能从这些思路，迅速判断这位龙猫的主刀人，很擅长融合。

这是把里想车型宣扬冰箱、彩电、沙发的做法推到极致，然后三十多万价位又比里想便宜点。

更是顺着里想那种产品经理的思路，把针对用户群体牢牢锁定在带娃家庭，和偏独立女性的消费群体。

就既有差异，又有特点，还把别人的优点都囊括了。