，单凭这个数据，艾拉汽车已经跻身到国内车企排名榜第三位！
如果不是这两万退单，能冲到第二位去。
而其他前后几家，梦想、大众、丰田、吉祥、江安，全都是拥有很多款车型车系才能冲出十万上下销售。
猫系列就三款车！
长江汽车甚至没进入前十！
而单款销售过四万的可爱猫，名列全国所有民用车型第一名！
第二名是梦想汽车的一款新能源轿车，三万七千辆。
第三名是一款两座的国产mini买菜车，几万块一部卖了三万辆。
这时候所有车评人、圈内人士都看出来，可爱猫这款本来有点另类造型的纯电车，搭载智能系统并不多高端，但就是打着13.98万的价格跟第二名的最低配价格一模一样！
跟第三名的可爱外观风格如出一辙！
说白点就是第二名和第三名的优点结合体。
一样价位的没它好看有趣，一样有趣好看的没它功能丰富、安全稳定，然后其他好看有趣，功能丰富安全稳定都基本得上二十万了。
尤其是颜值。
明摆着就是讨好了女性消费群体。
该它卖第一！
而且最大的关键，就是别出心裁的只每个月一次的在网上销售，不是随时都能买。
隐隐有点饥饿销售的意思，表达个这车虽然不昂贵，但也不是你想买就有，我买这车就是奔着有趣去的。
非常有效的撇清了廉价车对人虚荣心的劝退光环。
最后十三四万的车，还真能越过非要去试驾才买的心理底线，这个价位你还想怎么追求驾乘体验？
差不多就行了。
买的就是个外观加有趣。
实际上按照这样卖下去，月产必须达到四万甚至六七万辆，长江汽车储备的产能全都用