至最终如果艾拉汽车的发展，需要动用那栋最大的四万余方转角大厦，都可以作为研发中心各种技术部门的总部。

秭小伟的优点就是很会抄学霸作业，几家新势力车厂的招聘岗位、储备岗位、实习生模式被他吃透以后。

那就狂招人！

这个世界本来就是个巨大的草台班子，搞那么多复杂精妙的事情做咩呀。

廉价的大学生往上堆就是了。

趁着现在卖得多有钱，就使劲招。

大海捞针、沧海遗珠，总能捞出来些人才，被筛掉的实习生们起码也算是多了些工作经历。

目的就是赌在奶妈车要是能卖成爆款，后面就更加持续爆发车款。

他始终都是这个态度：“我从来都没觉得网红直播模式能永远，包括我们的直播间不会永远能吸引到这么多人，要保持吸引度还得靠产品，所以招募更多更年轻的学徒式设计师，来提高整个艾拉汽车的底蕴……”

大家跟他很熟悉了，敢七嘴八舌的探讨。

觉得伟总说得不对的也敢当面指出，当然会比较委婉的说我们换个方式行不行。

大方向肯定都很赞同。

企业要做大做强，这些开国大臣谁会不积极。

特别是现在都传说只要把艾拉汽车搞起来，长江汽车铁定是伟总来继承。

所以都把自己当近卫军、真嫡系啊。

主题就是把艾拉汽车打造成老牌车企里面的新势力。

以前秭小伟就给常月玲提过这招。

现在发现这妞儿是真的可以彻底不管，他就撸起袖子自己上。

全面继承长江汽车那些行业沉淀，都是用多年血的教训总结积累下来设计细节。

但在出款这事儿上，学苹果手机，学新势力，每年只有一个大款，猫系列作为打底的小款。

这样最大限