鸿盈要在oem服务商这条路坚持走到黑，不局限于手机、游戏机、笔记本电脑等电子产品。

鸿盈将张殷彪的创业公司并购过来后，开发了一批像高尔夫电动球车这样的中高端产品出口，也都是接订单，为海外品牌公司贴牌生产产品。

在电机实验室内部封闭的道路上，先是初步展示高尔夫电动球车低速行驶状态下的丝滑性能，接着工程师又将高尔夫球车拆解开来，向杨荣衍、王相泉等人展示、讲解内部的电池组、电机、电控系统等关键结构及布局。

虽然电动汽车开发，目前全球最为知名的两款产品，动力系统都采用了镍氢电池，大规模集成使用锂电池的安全性还受到普遍的质疑，但事实上也有不少机构在拿锂电进行动力系统的研究。

目前萧良声称蜗巢科技仅仅是初步的摸索，但敢用于低速高尔夫电动球车，还通过相关产品认证出口到欧美，杨荣衍相信蜗巢科技在电池组技术上必有过人之处。

在工程师拆解、讲解电池组时，杨荣衍也是全神贯注，眼睛眨也不眨。

电动球车的电池组（包）采用九百余节稳定性最高的铝壳圆柱形电池，以一定强度的结构化模块排列在电池包里，每个模块都采用单独的电极盘，都有单独的保险装置；电池及模块间隙还充满特殊的矿物油，形成完整的液冷系统。

杨荣衍对这一块没有什么理论研究，但拆解开来，还是要比其他人能看出更多的明堂来，摇着头说道：

“这不可能是这一两年才做的东西……”

“国家九二年就制定摸索发展电动汽车技术的计划，我在选择锂电作为重新创业的选择时，当然也有注意到这点，所以前期摸索工作都有同步在做。开始人少一点，后面条件宽裕了一些，又陆续增加了人手，最近两年又主要在集成方面下一些功夫。”萧良说道。

“你这投入的可不是一点人手