雷达探测，和转载荷问题。

难度直线飙升，没那么容易。

可民用的就不需要考虑这么多了，无非就考虑两点，工业级用途还是消费用途。

所谓的工业用途会稍微复杂点，比如打农药，电力巡检，应急救援或者航空拍摄和测绘之类。

这类块头要求比较大，陈钧投入的精力不算多，毕竟一个刚起步的创业小公司，也没必要步子跨那么大。

一上来就专门干最难的啊。

他的主要精力，还是放在消费型方面，也就是供人消遣娱乐的。

这就简单多了。

其核心不过是要求轻巧一些，方便携带，多在续航方面下功夫，任务载荷，遥感技术，数据传输也对标军用基础版的标准来设计。

陈钧有信心自己构造出来的产品，借助后世的一些技术，能够完爆目前市场上所有的民用版本。

前几天，林小东牟足了劲的想创业，还特意去市里买回来好几台样品。

陈钧也试了下，目前世面上的民用无人机，还正处于初始阶段，电池使用寿命短，价格昂贵，飞行稳定性差，传感技术受到的限制也很大。

包括通信系统都很脆弱，在一些磁场较强，或者两台近距离操控飞行都能受到影响。

这些问题对于陈钧来说，完全不是问题。

借着他对电子装备的了解，消费型无人机，最重要的无非就是遥控，飞控，电调，电机，螺旋桨，电池和机架。

陈钧在设计时，采用dsss抗干扰模式，pwm信号格式进行信号处理。

率先解决通信系统脆弱的问题，在抗干扰方面，国内没有任何机构比军方更在行了。

至于飞控系统，陈钧将后世的军用无人机接线简化数十倍，画出一张apm接线图。

这飞控接线的方式都不一样，但陈钧属于拿着