可仅仅零配件的采购就这么多，车子得卖多少？

极影汽车花了一百多亿，哪怕平摊到十万辆车上，一辆车也得被平摊十多万。

实际上，国内汽车厂商，一般都是把造车成本平摊到三万辆车上。

这也就是为什么有些车随随便便卖四十多万，五十多万，甚至八十多万。

实际上，他们的零配件成本可能就十几万上下。

不然李扬敢说自己的车是同价位最牛逼的？

按照他这个零配件采购价，放在传统豪华车上，至少得卖两百万。放在国内新能源车上，卖六十万都亏钱。

放在特斯拉上，卖一百万都是给用户福利。

“而我们的最终售价是：349999！造车是我的事情，造车的费用，我们极影汽车不会算在汽车成本当中！而且我李扬可以保证，我名下的任何公司，任何产品，赚取的利润都不会超过10%”

“对这辆车有兴趣的，可以在极影汽车app进行订购，因为产量原因，还有马上过年了，所以暂时只接受在江北三家门店提车，等三月底才能在全国铺开，目前库存是三千辆，至少要六月份产能才能进一步提高。”

“在江北提车，我们还给大家争取了一个福利，上牌之后的三个月内，江北这边会返还七万块的费用补贴……当然，临近过年，可能这个时间周期会长一些。”

有了七万块补贴，基本等同于28万就能搞定这辆车。

在别的城市，补贴一般也就是三四万。

……

“最后，因为人数众多的缘故，极影汽车没办法给大家安排餐饮住宿，不过只要打卡的朋友，极影汽车都会在后台发放六百块的补助，虽然不多，也是我们的一点心意。”

“后续关于汽车的事情，都会在极影汽车app上面发布公告，有想要看现车的朋友，可以排队上台……想