激烈的调整走势，除了‘复兴路’和‘华逸资本’机构的离场，最大的压制利空，不是市场传言明年整个行业的补贴要退坡，国家会减少相关产业链投资额度吗？如果明年确实要降低补贴，减少国家主导的新能源产业投资，那么新能源产业链这条线持续走弱，压低估值，同时‘复兴路’和‘华逸资本’机构大规模减仓止盈收割利润，规避估值被压缩的市场回调走势风险，感觉也没有任何的毛病吧？这不是正常的交易逻辑吗？”

“至于今天市场两大重磅利好发布后，‘复兴路’和‘华逸资本’这家机构，又重新杀了回来，难道不也是这两大重磅利好，直接影响到了整个‘新能源产业链’的行业基本面变化了吗？影响了广大投资机构，还有一众散户投资者群体，对于后市行情走向的预期吗？既然预期和基本面都在两大重磅利好下发生了改变，那么‘复兴路’这股资金，还有‘华逸资本’这家机构，趁机买回筹码，不也是正常的交易逻辑吗？这那里有值得商榷，或者讨论的地方啊！”

“有道理啊，其实按照往常‘复兴路’和‘华逸资本’这家机构的操作来说，基本上这家机构买入后，第二天跟风买入，都是能够赚的，就从过去‘复兴路’和‘华逸资本’这家机构的买入行为来看，这么做基本是无一失手的。”

“我觉得‘复兴路’和‘华逸资本’这两大关联席位，买入的标的和金额倒是在其次，关键是这个买入行为，对于市场的影响力，可谓巨大啊。”

“是的，‘复兴路’和‘华逸资本’都在大规模增仓了，那么就大概率意味着今天市场的深v反弹，就是近期市场调整的底部位置了。”

“也说明了后续市场行情发展中，大概率的核心主线，就是‘大基建’这条线，还有‘新能源产业链’这条线了。”

“嗯，的确是这样，事实上，今天下午的盘面表现上，也是这两条线最强啊！”

“