实际上,我觉得,当这支票处于股价相对高位之后。
‘复兴路’这股资金的席位优势,反而成为了制约这支票继续往上打空间的压制力量。
因为就是由于‘复兴路’在里面持续锁仓不出,导致了很多跟风‘复兴路’这股资金的投资者群体,也跟着在里面锁仓不出。这就导致了‘东方雨虹’这支票的内部筹码结构,极不容易得到充分调整。
也就是里面坐轿的人过多,而抬轿的人,逐渐越来越少。
还有就是当‘复兴路’这股资金,已经差不多在‘东方雨虹’这支票上,将筹码买到举牌线附近的情况下。
后续‘复兴路’继续大买的可能性,继续举牌的可能性就非常低了。
也就是说,随着后续股价的上涨,或者说时间的延续,‘复兴路’在这支股票上的交易举措,大概率就只有逐渐减仓这个选项。
不管‘复兴路’会在哪个位置,会在什么时候进行减仓操作。
只要这种预期形成了。
那么,在内部筹码结构沉重,坐轿的资金太多的情况下,场外抬轿的资金,就不会过于积极。
这也是大家在‘大基建’主线整体情绪回暖的情况下。
宁愿单开一桌,炒作新的概念龙头,也不愿再次聚集在‘东方雨虹’这支票上继续炒作的原因。
所以,我觉得……
就算‘大基建’这条线,后续的做多情绪继续走高。
‘东方雨虹’这支票,过往的那种积极单边上行态势,也不会再重现了。
除非之前大家普遍预期的利好,还有其基本面情况、业绩爆发情况,的确在兑现的时候,是大超预期的。
那么,到时候,在业绩的推动下。
在其估值被动的提升下。
这支票可能还会有一段比较好的行情。
只