平流层飞艇，很多国家也在研究。

华夏也早就开始研究了，这些年不断的进行试验，现在，就是进行最后的载重试验了。

飞艇到了五万米高空后，测试开始。

这艘飞艇的推动，不是靠电机带动螺旋桨。而是直接采用离子推进器。

飞艇和飞机是不一样的，飞艇本身就有巨大的浮力，想要推动飞艇前进，需要的力量是非常小的。

传统的螺旋桨就可以，只不过平流层空气密度低，最终科研人员把最新的离子推进器安装上面。

安装离子推进器的飞艇，比传统的螺旋桨的飞行速度要快很多。

别看这玩意个头这么大，但是最大速度却可以达到265千米每小时，这速度飞的已经不算慢了。

当然跟现代的飞机甚至战斗机自然是没办法比啊。不过这玩意的载重量和飞行成本，是飞机根本无法比的。

不需要烧油，内部的机械元件和电子元件也少的可怜。太阳能发的电足够自己用了。

这玩意运营成本，低到甚至可以忽略不计。

制造成本也不高，特别是新型材料大规模量产之后，那就更是亦如此了。

这艘飞艇气囊采用的新型材料，这种材料不仅质量轻，还阻燃性强，保温性好，耐用性更强。

飞艇的骨架采用采用的新型材料，质量轻，耐用等优点。

新材料，新技术，新设计……

特别是设计层面，这么大的飞艇，如何设计，如何试验，如何保证安全等等。

这才是最复杂的，要不然华夏也不会一直到现在才定型。

离子推进器启动，巨大的飞艇慢慢的加速。

飞艇加速飞行，很快就达到了最大速度。

随后整个飞艇在自动程序的控制下开始进行各种飞行试验。

2200吨