很多人对于华国的技术发展，都有一个比较默契的看法。

那就是生产一代，储备一代，研发一代。

用最简单的话来说，那就是刚拿出来的产品都不是最先进的，最先进的东西永远都在研发。

只要是确定拿出来的时候，都已经不是最先进的了。

放到歼二零上面，就是这样。

歼二零是在上个世纪90年代提出来的，在我国未来隐身战斗机竞争中，蜀都611研究所提出来的激进的无尾三角翼鸭式布局、v型全动垂尾、dsi进气口方案，直接击败了沈阳601研究所推出的保守三翼面方案，进入实质性发展。

2011年1月11日中午12时5分进行首次升空飞行测试，13时08分成功着陆，历时18分钟。

之后，每一年都会推出一款新的改进型。

从网上流露出来的信息也能观察到歼20在不断完善，搭载的设备也越来越先进，几乎都是当时最为先进的设备。

值得一说的是，歼20原本设计时，配套发动机采用的是‘峨眉’发动机，但是因为研发速度素远远落后于飞机，所以在原型机和预生产型上面全部安装的是大毛的al-31f发动机。

上个月放出来的飞机上面，采用的便是这一款发动机。

此刻，上面的领导把王东来请来，其目的是什么，就很明显了。

‘力士’号火箭发动机的优异表现，不止可以运用在航天火箭上面，更可以用在战斗机上面。

其次，便是n-s方程的证明，也可以在原本的基础上，再度进行优化。

王东来在领导提到自己的时候，就已经想明白了这一切。

没有犹豫，王东来当即就站了起来。

“领导，对歼20机型进行改进的话，我可以做到！”

王东来先是给出了一个