个车企自身底气不足，自主品牌没有过硬的技术，合资品牌又舍不得让利。

“行了，回去研究一下降价吧！”

“比亚迪打响了汽车降价的第一枪，远方今天可算是放了一个核弹。”

两人苦笑一声，李总告辞离开。

远方今天搞的这一出是真的惊到他们了。

比亚迪降价的时候，还不至于赔钱，但是远行者成本就将近20万，却只卖9.9万元。

尤其是离开会场的时候，从得到的数据看，已经有四十多万人下单。

这么恐怖的下单量，让这些老总羡慕的同时，也有人在等着看远方的笑话。

如果这些人全部都下单，那么远方的亏损将会达到四百亿以上。

一家车企，刚刚发布第一辆车就亏损这么严重，那以后的路大概率也很难走了。

甚至他们都想看着远行者火爆，看看远方拿什么去亏损。

但是，高远对此并不担心。

他的心中早有打算。

他知道，远行者只是一个开始，一个让人们认识远方汽车的开始。他们的目标不仅仅是卖车，更是要做一个全方位的汽车生态。

高远打算通过远行者的高销量，迅速积累用户，建立起自己的品牌忠诚度。然后，通过后续的车型，不断提升品牌价值，逐步提高利润。

而且，远方汽车已经在研发新能源汽车技术，未来将会推出更多高科技、高性价比的车型，颠覆整个汽车行业。

高远对远方汽车的未来充满信心，他相信，只要坚持走自己的路，远方汽车一定能够成为汽车行业的领头羊。

况且。

只有极少数人知道，远方有足够的资金亏损下去。

哪怕不提系统给的每辆车20万的补偿金，远方也有足够的资金。

在两大电池企业因为远方