是有个好的底盘框架，弄个发动机，各种零件组合一下，再配上四个轮子，套一个外壳.”

高远认真的回答道。

他还真不太清楚一辆车是怎么造出来的，但是车的组成部分不就是各种零件，像蔚小理不都是这样做的。

找一个代工厂，自己主要搞设计和营销，其他方面自然有那些代工厂把他们的设计给实现出来。

萧筱听了高远的话，简直就是难以置信。

高远这个理解水平，就感想造车这个事情，太疯狂了！

“一辆车不是这样造出来的”

接下来，萧筱就一点点的告诉了高远造一辆车到底有多难。

凡是涉及到工业生产，那些产品都是分层的，就像一个金字塔一样，越上面的产品越难。

她还给高远举了一些例子，从侧面说明了一下这件事情的难度到底有多难。

就拿手机来说，每一个手机都有几千个零件组成。

像华强北那些地方主要做的就是3c产品，而且很快就可以高仿出来，例如苹果的一个手表卖三四千，华强北三百就搞定了。

华强北就是能够快速的组织供应链做出仿制的3c产品，这就是拼装。

再往上就是一些3c产品，想要做成一家3c类型的公司，投资大概要10个亿左右，才能撑得起这个产品。

更高一层则是手机，做手机至少需要百亿的资金，手中必须要几十亿的现金。

如果要做一个新的手机品牌，那就需要与手机对应的上千个零件供应商打交道。

比如要做一个gy手机，目前市面上已经有华威，小米、oppo、三星等品牌的手机了，你想要把gy手机造出来，肯定要有非常好的供应链。

如果你去找供应链厂商谈，很多厂商都是专供某个品牌的，这个时候就只能拿现金区买。