：“星逸汽车工厂四期也投产了，岂不是月产能拉满后又要增加一万？”

“岂不是说一旦产能爬坡完成，星逸汽车的月产能将达到恐怖的四万台？”

“年产能48万台？”

“疯了！疯了！”

“这么多的产能，夏国肯定吃不下，估计20多万都得出口到海外！”

“届时，我们特斯拉还怎么卖？”

“完了，特斯拉完了，我们麻烦大了！”

马斯克毛骨悚然，一下子想到了恐怖后果。

但怕什么，来什么。

经过几个月的产能爬坡6月份，星逸汽车的月总产能达到了4万台！

产能充足后，越来越多的星逸s5、x5漂洋过海，卖到全球各地！

更要命的是，上市一年多的星逸s5，将近一年的星逸x5，都出现了周期性降价，清库存，销量再度暴增！

这让特斯拉的销量，进一步降低。

虽然特斯拉四月份发布了价格超低的modle 3，但只是预售，交付最快都要2017年第三季度。

一年后才交付，消费者根本等不起。

而星逸s5畅享版降价后，售价比起model 3只贵十万，还现货，配置也更高，产品力更强！

结果可想而知，很多用户都放弃等待modle 3，选择星逸s5畅享版！

这让马斯克欲哭无泪，扳回局面的model 3也没能取得成效。

而星逸汽车的销量，却一路高歌猛进。

两款车型的国内销量都维持在1万左右。

海外销量星逸x5多一点，月销1.2万左右，s5少一点，月销1万台左右。

月总销量4.2万的销量，和四万的月产能，很是匹配。

提车周期也很短，算是刚刚好。