为此，马斯克都不得不开始降价。

可即便如此，依旧销量惨淡。

这让马斯克很是不解：

“为什么会这样？之前我们特斯拉比星逸汽车贵，卖不过星逸汽车。”

“现在降价了，售价差不多，为什么还卖不过星逸汽车？”

“我堂堂马斯克，新能源汽车创始人，干不过他一个卖手机？”

下属很是无奈：“董事长，咱们输就输在了不卖手机！”

“？？？”马斯克懵圈了：“为什么？”

行业是有鄙视链的。

马斯克觉得造车才是男人的魅力，做手机都是小打小闹！

“董事长，咱们特斯拉卖汽车，就只有汽车。”

“但星逸科技卖汽车，不仅有星逸汽车，还有星逸手机，还有车机互联，还有星逸平板，还有switch，还有星逸智能手表！”

“他们是一个完整的生态，实现了生态互联！”

“开特斯拉，乘客玩车机，就那几个破软件，没啥意思。”

“但是开星逸汽车，乘客可以车机追剧，可以车机游戏，还能拿着车机大屏当电视，坐在后排玩switch游戏！而导航直接用液晶仪表盘导航就是，根本不受影响，并且功能强大。”

“但咱们的特斯拉没有啊！”

“尤其是星逸汽车智享版，高速精准地图下noa辅助驾驶，几乎不用接管，可省心了，特斯拉做不到。”

“对，长途司机的福利。之前跑长途全程集中精力，很容易疲惫犯困。现在好了，高速精准地图辅助驾驶下，除了进服务区，基本不用接管，很放松，全程不累，广大车友福音啊！”

“有精准地图导航的城市快速路，都能智驾。”

“这些我们特斯拉都没法比啊！”

“这……”马斯克