如此一来，问题就出现了，那就是供不应求！

某种意义上来说，这也是计划经济尾声的时代显著特征，再加上以五机部和国防部的联手、一机部二机部等等工业机械部的随同，剩下的那点列车卡车的份额，几乎被吃的干干净净的，因为现如今国家运力严重不足，国产卡车的运输载重都不超过十吨，能达到十几吨、乃至二三十吨的卡车，都是需要进口的，需要大量的外汇！

如此情况下，联合体的重卡列车，自然成了各个部委的心头好！

并且部委还下辖有大量的各种矿区和工厂，举个简单的例子，什么大庆油田、安钢集团这些龙头企业，都是需要运力的，而且人家因为等级高、项目重要，自然也能从部委拿到或多或少的配额，本质上来说，这又成了计划经济。

甚至为了这些配额，部委们也是做出了让步，比如联合体的小三轮和小四轮、乃至是皮卡车，购买都是不需要工业券的，只要掏钱就行！

而这一举措，将会极大的活跃联合体的产品的销售热度！

最后，经过这一系列的操作之后，真正联合体自己能支配的重卡列车数量，都是非常非常少的，目前能从联合体花钱购买到重卡列车的，基本上只有鲁齐省内部的几家和联合体合作非常密切的产业链供应商，而且数量不算多。

此时此刻。

伴随着房间里笑声的熄灭，王烨笑呵呵的调侃说道：

“听到领导们对我们的重卡列车评价如此之高，我都差点忍不住要飘起来了！”

“其实我们还有很多不足，未来我们还会推出更多重卡汽车，满足国内的运输需求，但是不管怎么说，还是感谢领导们的认可和支持！”

“我以茶代酒，谢谢各位领导了！”

王烨说着，端起来茶杯，然后一饮而尽了，而现场也适时的响起了一片笑声和各种吹捧的声音。