以也不太清楚团购到底是一门什么生意。

不过能做到全国的层面，那肯定小不了，所以曹爸今天也是特地等着江勤。

江勤也没卖关子，直接就把合作的项目给曹爸说了一下。

社区团购目前发展的很快，供货量也急速飙升，喜汉河青的渠道虽然够丰富，但成本其实还是偏高的。

想要把这部分成本压下来，就要找到供货产地，从源头来解决问题。

所以邓媛所在的营销部最近一直都在各个城市调研，招商，商谈价格。

搞定供货源头，和物流公司合作，形成集中采购，就可以省去现在传统零售多级分销所带来的成本。

而且这种做法还可以严格把控供货品质，提高消费者的购物体验。

最关键的是，当拼团的版图越来越大，过度依赖于别人的供应链就很容易会被背刺。

另外，自打临川品牌的全国化战略开始之后，各品牌门店对供应链的依赖也变得更大了。

江勤建立这个路径，一是为了给所有合作品牌提供优质供应渠道，降低采购成本，二也是为了让各品牌之间的合作关系更加牢靠。

江勤打算在一线城市做试点，然后给恒通货运注资入股，扩大规模，跟随团购路线逐渐铺开。

听完了江勤的描述，曹爸陷入了一阵沉思当中。

说实话，恒通货运现在的发展也比较受限，因为私人的货运公司就是这样，发展到一定规模就到顶了。

除非你愿意投入更多的资金去做综合型物流服务，比如货物集散，包装、分装、分拣、网络化信息监控、但这种投入规模，绝对不是脑子一热就能搞出来的。

有很多的私人物流公司盲目投入建设，却最后却获取不了足够的货源，导致资金断链的情况不在少数。

尤其是最近几年，电商平台加速了物流行业的发展，