提前制作。

所以哪怕十米小舟的厨师水平差点也基本上不会出什么问题。

最后三艘船，则是二十米的大船，顾客需要至少提前一天预约，并且在来的当天选择菜品。

主打海鲜嘛，不可能每天的高端食材都一个样，所以当天有什么，再让顾客自己选择就很合理。

选择好，等顾客上船后，由主厨亲自上船制作。

这三艘船会起三个包含主厨手艺特色的名字，以后顾客想品尝哪个主厨的手艺，那么专门预约那艘船就行。

这六十三艘船，其中二十米的大船，船体加上装修雕刻费用，一艘船的预算就得三万，加起来九万。

十五艘十五米的船，一艘的预算一万八左右，加起来得二十七万。

十五米跟二十米的船体差距不大，价格也就差两千，但之间装修方面的档次差距大，因此价格也差的大。

这些木船的价格不高，也就是装修需要不少钱。

比如二十米的船，会建个三层楼，十五米的，只建两层。

十二米跟十米的，就只有一层，主要用来当太阳或者挡雨。

所以这两种船的预算也就七千以及五千，跟上面两种船体差距很大。

二十艘十二米的，总预算就是八万四，十米的二十五艘，总预算十二万五千，所有船的预算加在一起那就是五十六万九千元。

至于人工工资，在大陆那就再便宜不过了。

哪怕负责二十米大船的主厨，也就一个月一千块钱便从别的地方给挖了过来。

而在之前，对方一个月的收入也就两百多。

顶级大厨的收入确实要超过普通工人很多，但面对一千一个月的工资水平，他们依旧淡定不了。

现在做三个月就等于之前做一年，谁能淡定。

而剩下服务员之类的工资，一个月也