后者在熊本，是“马润”的情报垃圾桶。

早几百年就应该取缔的废物，这次换了一身马甲，直接赚起了大钱。

今年甚至一度暴露了驻倭阿美利加部队的换防信息，这个情报卖给国内或者北高丽，金票大大滴啊。

然而张老板没兴趣，并且他也清楚，京城那边也不会真让他提供点儿什么特殊情报，或者建立一条“隐蔽战线”啥的。

一切照旧。

“财神爷”的职责就是搞钱。

别管这钱是什么颜色的，白的黑的绿的花的，能用就是大大滴好。

于是如今的鳗鲡规模上量之后，除开公开渠道的“鳗鱼饭”市场，那位祖上在《独立宣扬》上签过名的哈里森中校，他不但要“九州岛”的“保护费”，还打算赚更多。

哈里森中校想要打开欧洲市场，当然，公开渠道靠自由贸易，他是欧洲的代理进口商；不能公开的渠道……他想要找一下在柏林的堂弟，合伙儿干一票大的。

活体运输是很麻烦的事情，更何况还是跨洋运输，更是超级麻烦。

而这恰好是哈里森中校跟张浩程这边加深关系的契机，这位中校先生，在老家的私人渠道黑市上，搞到了卡特彼勒的活鱼运输船舶系统设计方案。

这个方案，他打算卖给张浩程，然后让张浩程去委托倭奴的造船厂建造。

可惜张浩程不能出面，于是扶持了小松天空的父亲白劲松，以他的名义，成立了一家“小松远洋运输”的公司。

随后，白劲松再向中国的一家造船厂发出委托生产合同，而这家造船厂……叫作“沙城造船厂”。

整个流程中，张浩程没有直接接触卡特彼勒的活鱼运输船舶系统设计方案，后续审验都是张老板拿去京城找船舶公司的总工看的，方案不是坑，那就只管尝试。

如果最后生意做得不错，那么“黑市”