一个向上抬举动作。

采用钝头三角形设计能够最大限度地利用气流特性采用这种设计的飞行器也被称为上升体飞行器。

并且为了达到高音飞行尽量减少空气阻力也是一个要点。

看寰宇公司展示出来的设计采用了翼身融合的小尾翼设计。并利用扁平的锐三角形机身减少了空气阻力。

他再看了一下飞行器全长心头一凛。

根据标示。飞行器全长九十米高八米展翼宽三十米整行地三角镖！

飞行器空重一百三十二吨。

他猛然看到一个数字眼睛瞳孔顿时向内收缩：运载力为自身重量的百分之一十八！

“不可能！”他还没提出质疑。好几个国家空天飞机项目组的成员就站了起来气愤地质问道“你们的空天飞机。运载力怎么可能达到百分之一十八？据我们所知就算是美国最新提出来的x-57空天验证机它的载重量才达到了自重的百分之一十五！这还是无人遥控飞行器。而且根据我们的研究空天飞机由于不良地空气动力设计载重量通常不会过百分之一十二你们这个设计在数据上明显……不正常！”

萧强微笑着摊开双手：“先我们这个空天飞机是有人驾驶核定成员三人。其次飞行器的载重量的确是百分之一十八至于原因么……”

他向汪工点了点头让他代表寰宇公司来回答这个问题。

汪工在公司好多年曾经担任过精密仪器公司地总工程师很多人都认识他由他来回答比较符合周主任等人的预期。而且汪工是制造部门的负责人所有的数据他都了如指掌。他们会以为汪工就是这个项目的总负责人不会有疑。

汪工站起来来到前台。

昨天萧强就和他商量过了什么可以说什么不能说。

像动机就可以说反正这款动机还没有最后定型估计以后还会进行大改。再说具体地动机合金配方掌握