情，就委托给了那个克劳德，事情办的可是相当的顺利。

这年头哪里的日子都不好混，所以不光是那些在三大汽车厂工作的天朝人，就连美国人报名的都不少。

克劳德不是机械专业的人士，但是他的老友卢夫斯是，现在卢夫斯已经拿着几百万美金的分红，过上了相当快活的退休生活。

所以帮老朋友一把，他当然不会推拒。

卢夫斯以前可是克莱斯勒的技术总监，人家在克莱斯勒可是干了好几十年的，所以在他的帮助之下，克劳德还真就帮着李志扬他们找到了不少的专业的发动机设计人才。

这些大概二十几个专业的设计师团队，早在李志扬的厂子建立之初就来到了天朝，现在厂子落成之后，他们干脆就搬入了厂子里的集体宿舍，开始进行设计工作了。

事情也算是赶得巧，在春节过后的**上，朝廷为了刺激国家的经济，不但提出了要多印四万亿的钞票来拯救那些该死的房地产商的同时。

为了刺激国民的消费，还对小排量汽车进行了税收减免等政策优惠，着就造成了汽车行业面临井喷的情况。

而作为花旗的执行董事，最近在帝都声名鹊起的李志扬，虽然想低调，去也不能。

最近他在春阳附近，自己成立并且组建了一家发动机制造厂的事情，在帝都的商圈，甚至是在全国的机械行业之内，早就不是什么秘闻了。

而一些有心人士，更是老早就给李志扬打来电话，要求他们帮忙设计几款发动机出来。

当然里面捧场的意味很大，李志扬当然知道这些人主要还是冲着自己在花旗的那个名头而来的。

但是人家的委托他当然也不能推拒，所以就在这么几天之内，他就和国内的好几家汽车厂商，签订了发动机研发并且制造的合同。

当然前提是他要帮这些汽车制造商，在花旗多得到一些贷款