周转，什么时候给国际上的那些公司付款而发愁了。

哭，是因为早就揭不开锅了。

哭的很惨，是因为湄港终于揭的开锅了。

这是喜极而泣。

江洋短短两个月的时间回国两次，双耳不闻窗外事，今天要买这个，明天要订那个，完全不管有没有钱的事情。

由于上次美國制裁的原因，大量投资者纷纷驻足观望，不敢进入湄港投资。

江老板是过瘾了。

大手一挥：用不找你，老子自己干。

李燕眼泪快出来了。

自己干，得要钱呐！

这一年多来，整个湄港的建设都是很多大型建筑集团垫资干的。

湄港正府给了些预付款就再也没了下文。

李燕是连忽悠带骗，总算把大多数的建筑封了顶。

都是些国内干工程的公司，甚至还有一部分是g企和y企。

要不是江老板在国内的一个姓丕的大领导给兜着底，恐怕李燕现在的办公室里早就站满了要账的。

除了湄港整整400平方公里的主体建设外，修桥修路是一样没少。

江老板的逼格高。

桥必须得是跟京都沪市那种规模的立交桥，路必须是那种什么车都压不坏的“水泥”路。

电站、路灯、信号塔也全都得配上。

灯要用好灯，要么是华夏，要么是德国的那种进口灯。

到了晚上亮瞎眼的那种。

总而言之，所有基础设施的配套只有一个字：贵。

关键是便宜的质量也不行啊！

如此一来，李燕也是同样的招数，付了订金就催人发货。

货一到就赶紧用了。

等到要钱的时候，李大部长的故事是编了一个又一个。

现在的李燕，编故事根本不用打草稿。

张口就来。

有时候李燕也会很纳闷。

很多次深夜对自己发出