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第四十章江南铁路计划的必要性(4 / 5)

铁路经营有管辖权,而今已经成为最富的部分了。

单单说一门生意的话,铁路也是赚钱的。

以铁路作为抵押,发行债券的话,是有人买账的。

而且何夕也不仅仅是为了一个铁路债券,何夕是为了一堆铁路债券。这么多铁路,靠朝廷的财政结余,不知道猴年马月才能修好。

而如果发行铁路债券,就能兴起整个大明铁路建设的高潮了。

这一件事情的闸门就在何夕手中。何夕也要看看经济形势,看下面变法推行的情况,从而决定要不要放出手中这个大杀器。从而争取更多人的支持。.??m

但是与北京一样,一个证券市场也是需要的。

杨士奇听了之后,暗暗松了一口气,何夕这些举措还没有超出他的理解范围,这很高。但是杨士奇内心深处,也是有一些不安的。

似乎整个天下,也只有何夕不讲二十多个亿的国债当回事。

不打仗了,将债务给压下去,几乎是所有的大臣的想法了。也就是何夕不大一样。何夕虽然也有将债务压下来的想法,但并不是为了实际的需要,更多是为了应和更多人的心思。

在大明,当绝大多数人认为,朝廷欠有国债,是不体面的行为。何夕也只能想办法将国债压缩到零,但是实际上作为一个国家,适当的负债,问题其实并不大的。

只是适当这东西,不同时代,有不同的看法,最少在大明这些理财之臣眼中,这个适当等于零最好。

但是这并不妨碍,何夕用积极的财政政策。在他看来,有必要的时候,可以使用大胆的财政政策,虽然最终目的是将债务给压下来,但是何夕并不反对,他在执行之中,让债务有一个上冲的过程。

杨士奇问道:“这一件事情陛下是怎么看的?”

何夕眼神淡然的看了杨士奇一眼,让后者感受到一些压力,但是杨士奇不得不问,因为,这样的政策,如果没有朱雄英的支持,是会

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