无主之地，只是大家这会儿还跑不太远。等到航海技术发展，航路也日渐成熟，哪怕遥远的海外国家，也可以来掺一脚了。

第三次十字军的时候，英格兰军队就从本土出发，绕过伊比利亚半岛，经过马赛、西西里，抵达叙利亚。虽然最后没能取得预期战果，但这件事已经说明，海上运输线已经可以支撑一个王国的主力军队，去进行这种有些反常识的、“越国以鄙远”的行动了。

连郭康他们这次行军，都不像当年巴西尔二世出征叙利亚那样，是从陆路进军的。一方面是小亚的战略环境乃至自然环境都大不如前，另一方面，也是如今的海运，已经足以提供更廉价便捷的方式了。

这些新的“海上民族”，比前辈更具侵略性，韧性也更强。这回失败不会让他们放弃，反而随着航海技术继续发展，这一部分力量也会越来越强。如果没有别的干涉，他们未来也确实会成功，最后甚至能战胜其他几支传统势力，成为叙利亚一带，乃至整个东地中海的主导力量。

不过暂时，这个趋势还不是很显著，目前出现的，大多还都只是海盗这个级别。当然，这也足够让当地更加混乱了。不如说，这边整个历史，就是被周围势力打来打去的历史。

可能也是因为这个原因，和刻板印象里的“阿拉伯世界”不同，这地方的民族和宗教都相当复杂。除了叙利亚本地人，土库曼人、亚美尼亚人、库尔德人、南边的阿拉伯人，都在这里有大大小小的势力——而且叙利亚人本身是不是阿拉伯人，也不好说。

除此之外，这地方的十字教信徒其实也不少。当地一直有亚美尼亚教会和东正教会的组织，比例还不低。十字军之后，连公教教会都开始在这边活动，而且并没有随着十字军国家的先后败亡，一起被消灭，反而同样生存了下来。到现在，都有自己的势力。????郭康估计，这也是因为地理的原因。

虽然说是交通要