路的作用就更加凸显。

而且这一时期航海技术不够发达，海上辨认方位的技术不够，能够抗衡风浪的尖底海船也没有出现，大船往往都是平底，一旦遇到大的风浪极易侧翻。

所以当时的船只一般都是靠着海岸行驶，不容易失去方位，也不容易被风浪倾覆，于是日南郡这个汉帝国的最南端自然而然成为了贸易往来的窗口地区。

从东南亚、印度乃至于罗马帝国而来的商人、交流使者往往会顺着海岸线一路抵达日南郡，再从日南郡登陆，顺着官道一路北上，一边做生意交流，一边前往帝国核心关中地区，达成各种各样的目的。

不单单是日南郡，还有合浦郡的合浦县和徐闻县，南海郡的番禺县，那都是汉帝国南部重要的对外交易窗口，一些汉人商贸团队也会从这里出发抵达日南郡，在日南郡和外国商人贸易。

可以说虽然是蛮荒之地吧，基础建设不怎么样，但是当地的商业贸易还真的比较繁盛。

不过帝国统治核心的中原士人受限于交通和刻板印象，对此了解甚少，双方没什么交流和来往，也不是很重视这一块的商业贸易，对此往往不加关注，看不到重大的利益所在。

而交州地区的官僚们也不愿意这份利益被中央插手，所以自己关起门来搞东搞西，除非是外国的正式使臣，他们才会放行北上，如果是外商，那就惨了。

当地官吏往往贪污腐化，大肆收割前来日南郡贸易的外国商人，问他们要超过三成以上的利好，否则就要对他们施以压迫，因此“诸国患之”。

当然，日南郡本地的百姓也饱受这些贪官盘剥，汉夷、官民矛盾比较突出，负面状态加成叠满，日南郡要是能稳定就出了鬼了。

此前，刘备对交州是没什么兴趣的，他管不到交州，但是伴随着他的登基和对外进取政策的逐步确立，他认为，交州将成为他必须要控制起来的一块地区