给我的车在欧洲销售设限。”

苏珊：“可以，公平。”

呵呵，你还是太年轻，心太大。

欧洲市场才多大？总人口不到一个亿，而且还趋于饱和。

中国多少人口？

今年你们的官方公布的数字是十二亿！！

而且这十二亿人只有少数人有汽车。

这是什么？

这就是一块巨大的，容易到手的蛋糕。

你不稳住中国市场，却总想着往外跑就是捡了芝麻丢了西瓜。

看我怎么用我的低端车卖高价，在你的地盘上给你上一课。

你自己金融玩得那么好，怎么忘了那个套路：你看着我的利息，我要的是你的本钱。

你想抢我碗里剩下的，我却想连你的锅都端了。

德意志品牌的几款车正式出口中国。

最低端的都要八万，比李文军四、五万的低端车贵了差不多一倍。

今年中国的人均工资是200-500元每月，也就是说工薪阶层，双职工，五年不吃不喝才能买得起一辆德意志的车。

北方集团一出手果然就是大手笔，各个城市都有销售点。

一上架，就卖空。

毕竟德意志是老牌机械和造车的强国，车以安全和耐用著称。

有这个钱的人都觉得，花十万买个能用十年二十年，能保证自己出行安全的车很值得。

关键开德意志车有面子，是身份象征！！

北方集团笑开了花。

十年了，十年了！！

终于赢了李文军一回。

有了苏珊这个德意志老牌机械企业的支持，我们一定把被李文军夺走的江山都夺回来。

经销商都来向北方集团要求多给几辆车，毕竟德意志那边给中国的车就这么多，各个经销商能分多少全看北方集团。

北方集团搞了个新招：先交全款车费预定，再等车。

而且加价百分之