文军自己又关起门来开始了研究。

一来是装甲车的改进，二来是车辆厂委托他攻克电传动的内燃机车发动机。

因为有之前做汽车发动机的经验，所以研发的过程还算比较顺利。

虽然也做了十几版失败的样品，但是半年内便交付了主体设备。

车辆厂组装成车头，投入到茶县往株市这条线路，和湘省其他几个支线上试运行，做调度和短途货运使用。

试运行的结果让车辆厂很满意。

相比过去烧锅炉的火车头，现在烧柴油的内燃机车，性能更可靠，运行更安全，成本小，功率大，噪音小，对环境污染小。

最快时速还达到了前所未有的两百公里。