“京杭铁路修至亳州，尚有一千三百里，预计四年。”

“昆占铁路已经修至交趾港，剩余从交趾修至占婆的铁路还有两千里，预计五年完工。”

“除此之外，东北的辽漠铁路、辽北铁路已经修至开原，分别剩下两千里和三千里工程，预计能在五年和八年内完工。”

“至于云南和麓川港的云麓铁路，麓川到底马撒的西洋铁路，分别剩下一千二百里和两千里，预计三年和五年内相继完工。”

“上述十一条按照原计划，可以在九年内依次完工。”

温体仁汇报结束，并不忘补充道：“工部的预算，大概能在明年降低到一千九百万两。”

“天启十七年左右降低到一千六百万两，天启十八年降低到一千四百万两，天启十九年降低至一千万两，天启二十年降低至七百万两，二十二年降低至四百万两。”

“二十三年左右，十一条铁路全部投入运营。”

温体仁很会汇报工作，眼下谁都清楚大明的财政问题有多大，每年四百多万两的赤字让众人都哑口无言。

但按照温体仁的话，如果赋税不出现问题，那明年的赤字可以降低到三百万，三年后降低到几十万，四年后转为结余。

似乎在温体仁画出的蓝图里，大明的日子会越来越好。

只是面对朱由检这样的人，温体仁想要作画还是太年轻了。

就今年这种南涝北旱的局面，大明的岁入恐怕连七千万两都没有，赤字能一口气达到一千二百万两。

听着似乎不是很多，但如果平摊到大明一亿六千余万人百姓头上，那就是大明得额外从每个百姓身上收取七十五文的税才能补平赤字。

七十五文的税钱看似不多，但对于只有男耕女织，偶尔打工的五口之家来说，五个七十五文就是三百七十五文。

三百七十五文，这是