疼的运输问题？既方便了自由贸易、谷物出口；又方便了万一出事，可以调控粮价稳住局面？

简单来说，就是科尔贝尔派，在看到大顺搞基建之后，东施效颦，也疯狂地搞。

搞完之后，经济没起来，欠了一屁股的债。当初承诺的那么高的利息，马上就要还不上了……

这不扯犊子吗？5.6亿的借贷，按照10%、13%的年息还，你法国有金矿啊？

而且，最蛋疼的一点，在于……内克尔拿到统计学资料，有问题。

刘玉当初在大顺推广牛痘，使得牛痘铺开，解决了天花问题。使得世界范围内的人均寿命，提升了三岁左右——包括美洲。当时是靠一百多个孩子，搞了横渡太平洋的借力，搞的用孩子做培养皿，愣生生把牛痘越过了太平洋。

内克尔拿的统计资料，是他妈的牛痘推广之前的！

他搞养老年金的借贷融资，数据把人均寿命少算了三年。但凡稍微明白一点保险业，就知道人均寿命少算了三年，对养老的保险来说，意味着什么。

肯定要炸。

再者说了，各国的情况不同、条件不同。

别说此时的法国。

就是后世……很多国家借钱搞基建，也并不都是发展好了的，一大堆不但没发展起来而且国家破产、欠了一屁股债、甚至年年逆差的呢。

法国原本历史上标准的先发国家，最后还是搞成了高利贷帝国主义。

那么，现在，市场市场被大顺挤压、农业农业被北美碾压、北美倒是有地奈何之前百十年才移民十万，而大顺修好铁路弄完印度糖和日本之后，光是每年往松辽分水岭以北跑的人，都不下三五十万，资本主义是种社会关系，没人哪来的社会关系？

本土？本土又没有法革，私有制还没弄清楚，弄块地全是麻烦：地到底是谁的都说不清。

而且地