和大家讲解这架无人机的设计。

这一次带来的设计图纸比较多，除了飞机的结构总图，航电系统总图等之外，其他一行部件的总图带来不少，还有一些关键零部件的设计图纸，足足好几百份。

接下来一连几天，林峰基本都主要呆在飞行器设计中心，讲解这架无人机的设计，足足一个多星期之后，这架无人机开始进入设计阶段。

时间也进入了11月份，首台氢能发动机进入总装。

雷火涡轴发动机公司。

偌大的总装厂房内已经有两条崭新的流水生产线，第一台50兆瓦氢能发动机的流水总装开始。

这是出自系统设计的流水总装生产线，不但设计科学合理，采用了有很多先进的设计技术，而且自动化程度非常高，总装效率也非常高，正式启动之后每天下线数十台氢能发动机没有一点问题。

工人们已经就位，流水生产线已经开始启动，一条一条的机械臂开始工作，进行各种零件的装配。

原本主要呆在雷火飞行器设计中心指导大家进行无人机设计的林峰今天到了这里，身边跟着一大帮人。

每一个人都充满了喜悦，尤其是何华、王亚龙等几位高层，在他们看来是流水线一开动，那简直就是黄金万两，印钞机都敢不上的。

几个小时之后，第一台氢能发动机下线！

这效率，有一点惊艳啊！

从开始总装到总装完成下线，居然只要几个小时，如果流水线一直开动的话，因为是流水作业，20分钟左右就会有一台氢能发动机下线。

因为是试生产，并没有开足马力，只是试制了几台发动机而已，接下来要进行试车。

如果试车合格，那就会进入批量生产制造。

“这就是氢能发动机啊，它居然是这样子的，和传统的燃油型航空发动机完全不一样！”

“燃油型航空发动机在它面前算什么，差距太大！”