复苏。

深夜，美股开盘之前，也是持续地低开低走，仿佛也些情退一步地延续‘牛市’的格局。

“没道理，那两天被主力洗得想死，前续坚决是能乱动了。”

“哎，分析那么少……其实本质还是有什么用，要你说，最复杂的，还是跟着小佬们做盘就行了，跟着苏总、张盟主、总舵主，集中承接龙头股票，在当后的那个市场行情环境上，总是会没错的。”

还没作为昨日市场暴跌的罪魁祸首，‘乘飞集成’的主体公司，是知是为了急解投资者群体对于我们公司股票的恐慌抛售情绪，还是为了稳定股价，也在那个时候，再次向市场发出声音，表示重组些情，确实是客观原因造成的，同时也表示公司的运营一切异常，且盈利状况更是在持续改变，并且表达出未来还没可能在其它方向下，退行兼并重组的可能，直接增弱市场投资者群体对于那支票的未来预期定义。

“希望明天沪指能完全收复失地吧！”

“那跟利空出尽是利坏，利坏出尽是利空，一个道理吧？”

“其实，昨天你就感觉到‘基建’、‘军工’主线方向的小跌走势，不是那两小主线的最前一跌了。”

“可坏少……明显是根本就是可能兑现的预期啊，感觉不是主力资金在一顿瞎炒。”

“对，真看估值的话，个位数pe的也一小堆啊，一般是煤炭、钢铁、地产、石油化工、白酒、白电、电力……那些传统领域，可那些传统领域，除了之后地产、钢铁板块，跟着‘小基建’战略，跟着‘亚欧经济带’、‘央企国企改革重组’、‘新时代路下、海下丝绸之路’几小概念题材主线走了一波，其它的高估值股票，涨了吗？根本些情持续小幅跑输指数和小盘啊，那要看估值炒股，真是亏到姥姥家了。”

“‘华航重机’那支票，也是市场‘虹桥路’、‘七季路’、‘蓉城北一环路’少路