调下，这里被处理成了liner实验室的安置地。

f4库便是早先的一处比较大的矿坑，扩展后的直径为34米，高....或者说深度31米。

如今的f4库是一个高规格的超净间，库中的墙壁上布满了头盔大小的光电倍增管，从上到下包括坑底都是如此——这段话建议密恐读者多读几遍。

光这一处液体库的造价，就高达2000万欧元。

当然了。

为了避免操作人员在没有液体的情况下坠入坑底，f4库在入口上沿设有一圈宽度接近三米的过道，以及高度超过两米的护栏。

整个液体库内。

只有少数区域才可以通过设备锁打开一个小口子，供员工下坑去调试设备或者清洗光电倍增管。

此时此刻。

这个三十多米深的‘大坑’中。

所有光电倍增管都已经被通电开启，整个液体库中充满了耀眼的光芒。….加布里埃尔·维尼齐亚诺走到护栏边，透过护栏空隙，盯着坑底看了好一会儿。

随后他转过头，朝尼尔森道：

“尼尔森，带我去手动阀门那里吧。”

尼尔森此时隐约已经猜到了加布里埃尔·维尼齐亚诺的想法，闻言也不多问，带着加布里埃尔·维尼齐亚诺沿着过道，朝另一个方位走去。

一般来说。

在现如今高度智能化的流程中，想要开启水基液注入其实非常简单。

大多数情况下只要主管签个字，主控台就能直接进行相关操作。

不过智能归智能。

考虑到一些特殊情况，一些手动化的操作环节还会被保留下来，作为一种紧急情况下的后手储备。

就像现如今的动车或者地铁。

乘客正常出入肯定是走电子门，但列车也都会备一些消防锤在车窗的玻璃附近